Diseño y construcción bonito avión RC (40 / 60 paso)

Paso 40: Fuselaje fabricación: instalación de los formadores y el Firewall

Las cuadernas son básicamente las costillas del fuselaje, que proporcionan la forma base para atar la balsa cubrir demasiado. Son todos hicieron de balsa 1/16" y con la excepción de unas cuantas costillas estructurales que están hechos de madera contrachapada de 1/8". Dos de estos formadores estructurales se encuentran en la parte trasera de la cabina para el soporte del alerón trasero, las otras dos se encuentran frente el montar de ala donde el fuselaje está conectado en ambos lados entre la cobertura del dosel y la cubierta del motor. El firewall es una madera laminada de fibra de vidrio reforzado que el motor se monta en. Debe ser extremadamente rígido o bien las vibraciones del motor pueden causar que la flexión que hará que las vibraciones a crecer hasta que algo se rompe o se reduce el acelerador. Además el firewall debe fijarse muy bien para el braguero de fuselaje por lo que puede tirar el avión a través del aire, así como soportar vibraciones.

1. Mediante las plantillas del plan de recorte de las cuadernas del material deseado. Las cuadernas de la balsa están fabricadas en dos mitades y luego pegadas mientras que la madera que cortan como una sola pieza.
2. Ajuste seco todas las cuadernas para que ajusten la armadura bien ya que las marcas en la plantilla son solo una aproximación de las piezas que se hicieron realidad.
3. Una vez todas las cuadernas ajuste apropiadamente comenzar por instalar las cuadernas de madera contrachapada sólida desde el punto más ancho del fuselaje a la parte más estrecha utilizando pegamento de madera.
4. Instalar las cuadernas restantes en el fuselaje una mitad a la vez. Una gota de CA fina puede utilizarse para unir las dos mitades en el centro. Nota: debido a la orientación del grano en estas piezas pueden ser muy frágiles. Si alguno se rompe durante la compilación que puede simplemente pegar detrás junto con CA puesto que no son transporte de cualquier carga y están ocultos.
5. El servidor de seguridad está hecha de una madera laminada de fibra de vidrio reforzado que está hecha de 8 capas o basswood 1/32", con una capa de 2 onzas de fibra de vidrio entre cada capa de la madera. Esto se hace mojando la madera bajo y la fibra de vidrio y luego aplicar el vidrio a la madera tal y como fue hecho en las costillas reforzadas. Asegúrese de que esta pieza recibe la compresión adecuada para asegurar que no hay espacios vacíos en las capas una vez curadas.
6. Utilizando las medidas de seguridad apropiado cortadas el firewall forma usando una sierra de marquetería, dejar exceso un poco a lo largo de la parte interior del corte permite también la pieza a lijar
7. Ahora el centro del firewall y márquelo. Entonces use para ayudar a colocar el placa de montaje del motor. Estas marcas se puede parecer en la primera foto del fuselaje con el firewall montado, lo siento que faltó conseguir una foto de ella antes de que se instaló. Una vez que la posición es taladrar los agujeros para los tornillos de montaje. Un además agujero puede ser necesario perforar dependiendo si el motor tiene un eje que se extiende hacia fuera de la base del motor.
8. El fuselaje debe estar dispuesto a aceptar el firewall. Para ello cuadrados la parte delantera de la armadura de pie el fuselaje sobre una mesa perfectamente plana. Luego suspendió un hacer cambio plomada desde el centro de la torre de la cola. Lijando con cuidado las cerchas del fuselaje que era capaz de conseguir que se alinean con el centro del fuselaje, que haría que el cortafuegos cuadrado a la trayectoria de vuelo (grados 0 derecha empuje) como se desee. La parte superior de la celosía del fuselaje es plana con respecto con a la dirección de vuelo, por lo tanto una vez que esto fue arreglado para ser perpendicular a la mesa el firewall podría ser con 0 grados de abajo empuje. Ajustar el ángulo de empuje se realizará según los requisitos de ensayos en vuelo.
   1. Nota: La línea de empuje convencional se mide en grados desde la línea central y grados abajo de la línea central. El desplazamiento de empuje adecuado es contrarrestar los esfuerzos de torsión generados en el estabilizador vertical del propwash, comúnmente conocida como Factor de P. Abajo empuje es incluir para reducir la tendencia de aeroplanos a subir como la aceleración es el aumento.
9. Áspero para arriba detrás del cortafuegos por lo que se puede encolar, luego virar el firewall para que el fuselaje con gruesa CA.
10. Reforzar la parte delantera del fuselaje pegando en un segundo conjunto de vigas inferiores. Se puede ver ya que producen una separación entre las vigas exteriores e interiores. Estas son aumentar la rigidez de la nariz del avión.
11. Continuar reforzando el fuselaje pegando un 1/16" espesor pieza de tilo a la parte superior de la celosía en el capó del motor y en el dosel. Tenga en cuenta que el exceso de material anterior fue eliminado de la cubierta del motor para permitir una puerta al ser colocada. Los nuevos bordes de estos formadores fueron conectados con una tira de balsa 1/16". Estos refuerzos ayudan a fortalecer la estructura, pero además ayudan a proteger la armadura mientras el avión se está trabajando en tanto preparado para el vuelo.
12. Montar el firewall para que el fuselaje de refuerzo, para esto utilicé 1/8 x 1 "las tiras de madera bajo para recorrer todo el perímetro del fuselaje. Estos se pegan al fuselaje y el firewall con epoxi de 5 minutos para crear un vínculo muy fuerte.
13. El truss es una estructura muy fuerte y luz todos juntos, pero si se aplica una carga grande a un solo punto se romperá. Tales cargas no son realmente generadas en vuelo pero por personas apenas tocando el avión para trabajar en su interior tal vez para instalar una batería, por lo tanto desde el servidor de seguridad nuevo a un anterior detrás de la cabina necesita reforzarse. Para proteger la armadura de esta balsa de 1/32 láminas fue aplicada en el interior de la armadura. El piso fue reforzado con una hoja de balsa 1/16", ya que tendrá la batería y el peso de cualquiera de los otros componentes de la ayuda y distribuir a través de la estructura. Retrospectiva es 20-20 demuestra que estos realmente si se han instalado cuando la armadura fue hecha y estaba en pedazos.