Paso 7: estabilidad
Para tener un avión acertado es fundamental para calcular algunos términos de estabilidad para asegurar que el avión será estable y por lo tanto puede volar. Son una rápida para comprobar y vale la pena calcular en lugar de simplemente echando un vistazo el diseño. He proporcionado los valores que calcula para el avión que he diseñado.
- El primer término es el que se encuentra es la cuerda aerodinámica media (MAC). Se puede encontrar geométricamente agregando el cordón de raíz delante y detrás de la punta y también agregando el cordón de punta delante de y detrás de la raíz. Luego se conectan estos puntos para hacer una X. La longitud del cordón en la intersección de la X es el Mac.
- El centro aerodinámico de la sección del ala es simplemente 0.25 veces el Mac.
- El centro aerodinámico debe encontrarse para las superficies del ala y la cola.
- El punto neutral de la aeronave debe encontrarse a continuación. Se utiliza para determinar la ubicación del centro de gravedad del avión y se calcula con el centro aerodinámico.
- A continuación se determinará el margen estático del aeroplano. El margen estático es una medida de la estabilidad del avión, cuanto más alto es el más estable el aeroplano y cuanto menor sea la menos estable. Sin embargo si el avión es demasiado estable no será maniobrable y por lo tanto no controlable y si es demasiado inestable será a maniobrable para ser controlado por un humano. Por lo tanto, para la mayoría de los aviones oscila entre 5 y 15 por ciento.
- Por último se calculará los coeficientes de volumen de la cola. Estos términos se utilizan para comparar la eficacia de la cola en el tamaño del ala y la distancia de la cola es del ala.
- El volumen de la cola de la cola vertical generalmente oscila entre 0,35 y 0, 8
- El volumen de la cola de la cola horizontal generalmente oscila entre 0.02 y 0.05