Paso 9: ¡ Ay!, sorprendido yo mismo (pruebas)
Como implícita por el título, use el voltímetro para comprobar el voltaje durante las pruebas. La parte de 220v de cosas mostrará algo alrededor de 208-240v. No se alarme que si ve 240v, EVs la mayoría pueden manejar esta tensión sin incidentes. Haga que un electricista salir si el voltaje es mayor (es decir, 250v), porque usted puede acortando la vida de los fusibles en su EV. (He tenido que esto ocurra y es una reparación costosa). Si usted tiene cerca de 250v tiene un electricista hacer un análisis de calidad de energía y buscar específicamente transitorios como matan fusibles.Este sin embargo, recuerda "Un Flash y usted es ceniza". Es un principal por que siempre debe trabajar. Compruebe todas las conexiones con un voltímetro antes de manejar cualquier cosa en el lado de alto voltaje/HP. Hacer doble seguro que no hay ningún voltaje y que esté activado el interruptor va a la red. Si una desconexión se requiere, cierre la caja con un candado después de que lo apague. (De esa manera algún niño no vuelva a encender la red mientras está trabajando.) Compruebe las conexiones.
Si todo ha ido bien, deberías tener un trabajo EVSE. Si no sigue las instrucciones de solución de problemas de la página EVSE abierto.
(Lo sentimos para ninguna foto, tener una disputa con algunos en cuanto a la causa de una falla de fusible y no estoy queriendo darles munición)
