DIY J1772 EVSE (5 / 10 paso)

Paso 5: HV Ahead (montaje del contactor)

Un contactor es básicamente un relé gigante capaz de cambiar de alto amperaje en alta tensión. Cuando el contactor de montaje trate de montar cerca de donde usted está queriendo su cable EVSE salir. El montaje depende de lo grande que es el contactor. Para esta aplicación obtendrás un relé de automóvil de 12v como algunos de los contactores requieren 120/240 v para cerrar. Este relé automotriz se utiliza para golpear la tensión hasta la tensión correcta para el cierre del contratista y como tal los conductores del contratista deben montarse en el lado N/O del relais.

Un SSR hace lo mismo que un contactor pero es de estado sólido y en general requiere menor tensión para completar el circuito. El SSRs necesitan montarse en un disipador con un ventilador para mantenerse fresco. Nuevo montaje varía con cada uno, pero te voy a dar una idea general de cómo montarlos.

Ya sea montaje SSRs o un contactor, marque y taladre los agujeros. Toque en cada agujero y rosca un tornillo de la parte posterior del recinto de EVSE. Esto le permite utilizar sólo las tuercas en el interior de su EVSE. Apriete hacia abajo para mantenerlos en el EVSE.

Conecte el SSRs o contactor hasta el tablero de regulador EVSE. (Supongo que usted sabe que + positivo, - es negativo, y ~ significa voltaje de CA.)

En esta etapa podría ser una buena idea para conectar cables de corriente para el adaptador de red de su elección. Estos cables se discutirá en el siguiente paso.