Paso 2: Control de la
Conexiones como sigue:
1-Potencia: cable rojo a batería de coche 12 voltios. Más tarde lo conecté a la línea de accesorios 12V en la caja de fusibles. Esta línea funciona sólo cuando usted gira la llave del coche.
2-tierra: azul cable al chasis del coche (cualquier parte metálica de la carrocería)
3-señal: cable a
de la
blanco. Consulte el manual del coche en caso de que usted no puede identificar la bobina de encendido, puede variar en forma de coche a otro. Tenga cuidado de no manipular las conexiones relacionadas con bobina de encendido, especialmente cuando el motor está en marcha. La función de esta bobina es generar la alta tensión (30-50 Kilo voltios) y no debían para recibir tales chispas por error. Es mejor usar guantes y retire la llave del coche para estar seguro mientras hace sus conexiones.
Este video es antes de la calibración. He hecho una visita a un amigo mío cuyo coche con RPM calibre donde hice mi calibración
Calibración fue hecha más adelante mis amigos coche con RPM del calibrador. Hice la calibración a través del resistor de ajuste 220kohm que cada 3 LED = 1000 RPM
