Paso 2: Menor al engranaje más grande = más lento + energía
En lugar de frenar electrónicamente la rotación del motor, opté por hacerlo mecánicamente. Esto tiene la ventaja de aumentar la potencia (por lo que podría llevar más peso) al mismo tiempo frenar el movimiento.
Utilizar cualquier conjunto de engranajes que tiene. Utilizar engranajes más pequeños (1) en el motor y que con un más grande del engranaje (2) de malla. El engranaje más grande (2) se moverá más lento.
En el mismo eje del engranaje (2), pone otro pequeño gear(3) y malla con otro engranaje grande (4).
Engranaje 1 se moverá más rápido, 2 menor del engranaje, engranaje 4 incluso más lento.
En mi generación, he utilizado seis marchas. Su estructura puede variar dependiendo de la relación de los engranajes.
