Drift Trike con motor (7 / 14 paso)

Paso 7: Montar el motor

Hacer el motor de la placa de montaje.

Dimensiones de motores similares pueden encontrarse en este sitio:

https://tboltusa.com/store/Tech.php?pid=79/Pit+Bik...

Vale la pena echar un vistazo.

1. Echa un vistazo al bosquejo en los cuadros y familiarizarse con las dimensiones
2. Corte la placa de montaje del motor de la hoja de acero templado de 5mm. Usé la amoladora angular para esto ahí no se ve muy bien. Será en el trike y cubierto en cr & p así que no hay que preocuparse demasiado.
3. Marcar los orificios por el bosquejo. IMPORTANTE. Esto tiene que ser exacta o los tornillos no coinciden con la parte inferior del motor. Que... por supuesto yo no porque yo estaba corriendo y tuve que jugar con un molino de extremo para conseguir los agujeros para alinear. Ahórrese la molestia y realmente tomar su tiempo aquí.
4. Una vez marcado hacia fuera, hacer un buen dink con un granete en las 4 marcas.
5. Hacer un agujero piloto (3mm o menos) y luego haga a 8mm
6. Compruebe el ajuste con la parte inferior del motor. ¿Porque se tomó su tiempo, el perno agujeros del partido hasta perfectamente correcto?

Ahora todo es un poco incómodo...

Montar el motor a la barra transversal

1. Montar el eje trasero con rodamientos, cuñas de cojinete, piñón y disco portador de preparado en el paso anterior. Apretar los pernos en los cojinetes que todo es alineados como debe ser.
2. Ajuste el montaje de motor a la parte inferior del motor y el perno para arriba.
3. lugar en alguna parte del marco fueron usted puede conseguir por debajo de ella para hacer algunas soldaduras de la tachuela. Fijada G mesa de mina a la soldadura.
4. Coloque el motor en la barra de la Cruz y el centro.
5. Coloque la cadena sobre la parte superior de la corona trasera y la parte superior de la rueda dentada delantera y alinear el piñón trasero con el piñón.
6. Obtener el soldador y virar la rueda dentada trasera en el eje. No exagere aquí caso muck para arriba y necesidad de molerlas y realinear más adelante.
7. Coloque el motor para que la spline de arrancador de retroceso borra la pinza de freno con sobre un centímetro de sobra
8. Ahora enrolle la cadena alrededor de la parte inferior de la rueda dentada y ver cuántos eslabones en eso distancia y dónde se necesita cortar su cadena. Marque el enlace con un marcador.
9. Corte la cadena a la longitud marcada con una amoladora. Poco de un truco para este identificador así que recomendamos buscar una demo en youtube. Traté de capturar con mi cámara mientras yo estaba rectificado pero realmente no funcionó hacia fuera.
10. ¿Una vez que se corta la cadena, inserte el link split con la cadena (hubo uno en el paquete de derecha? Tiempo a rebuscar en la papelera)
11. Ahora conseguir una correa de trinquete y apretar realmente el motor a la barra transversal por lo que permanece en posición. Realinear todo y hacer absolutamente seguro que la parte delantera y traseras ruedas dentadas están alineados y la cadena es * apretado *. Aunque todo parece muy apretado ahora, en cuanto te montas el trike un poco esa voluntad todos aflojar un poco. Más mejor.
12. Subir por debajo del marco y tachuela suelde el soporte a la barra transversal. Después de hacer esto, compruebe que todo está todavía en la alineación.
13. Ahora otra vez a sacar la cadena, desmontar el motor y el montaje de motor sobre el travesaño de la autógena.
14. El piñón trasero en el eje de la soldadura.
15. La compañía del disco en el eje trasero de la soldadura. Esto terminó mirando horrible, creo que hay poco de aceite de corte quedó allí que trascendieron cuando soldadura. No feliz.