Paso 17: Parte 3.2: frontal Borde Interior (prototipo 0.1)
El centro de la llanta es para el centro del borde de la guarnición. Este diseño permite cambiar el centro de la llanta y conservar el exterior de la llanta. Esto puede ser útil para futuras actualizaciones de acoplamiento del motor.
Nota: Esta parte no está terminada, recibiré un engranaje micro de la C.C. del motor con el eje de 55mm, cuando llegue, esta parte tiene que ser rediseñado con el fin de hacer el motor a la llanta.