Paso 1: La góndola
La carcasa es la parte del motor que el aire pasa alrededor y a través. La forma de la carcasa bastante significativamente importante al diseñar un avión, pero en mi caso sobre todo apenas iba para la mirada. No obtener fotos del bloque de balsa antes de estar en forma (lo siento). Afortunadamente tuve acceso a un torno pequeño que hace el proceso muy rápido. Empecé por encontrar el perfil de un motor de jet y la impresión que usé como guía. Puse el bloque en el torno utilizando un mandril de tornillo 4 y usando un cincel curvo para obtener una forma áspera-ronda con alrededor de un 2 1/2" de diámetro. Teniendo en cuenta cómo suave balsa es esto sucedió realmente, realmente rápido. Luego usé un papel de lija de grano medio para llevarla a la forma apropiada, motor de jet.
Necesitaba el diámetro interior para que coincida con la Sábana Santa (cilindro) lo más cerca posible, y 2" sierra circular resulta para ser casi exactamente el 52mm que necesitaba para encajar en. Puesto que el extremo de la carcasa cónica hasta menos de 2" y no quería destruir la forma usando el mismo agujero de tamaño la manera entera a través, cortar la carcasa por la mitad. Pongo el 2" agujero por la parte delantera donde el ventilador debía montarse y un agujero más pequeño del 1 1/2" a través de la espalda,-lijado a mano los de forma cónica en el centro. Como estaba perforación a través de la balsa la abrazadera por resorte que utilizaba para sostener en lugar realmente dividió la carcasa entonces hueco 2 half pipe buscando piezas, que el taladro de prensa enviaron volando. Sin embargo, un poco de pegamento hizo las piezas pegan muy bien atrás.
Después de volver a instalar el frente y parte posterior de la carcasa y pintando, me di cuenta que iba a necesitar más fuerza para resistir la vibración de la Fed y cualquier lo destrozo podría hacer. De vino la pintura, y fue una capa de fibra de vidrio y pintura nuevo encima de la fibra de vidrio. Después de esto se terminó tomó un poco de lija para quitar algunos epoxy alrededor de la boca de la carcasa, pero la Fed se deslizó en perfectamente. Taladré un agujero en la parte inferior para tirar los cables de conexión de la ESC a través. La sola fricción probablemente habría sido suficiente para evitar que la Fed tiro hacia fuera, pero pongo unos toques de pegamento en ella como se deslizó en para reducir cualquier posibilidad.
