Paso 4: Caja básica
La base de la carreta es una caja que está sobre un pie profunda y fuertemente reforzado. Esto es el resto de la estructura. Este paso se hace mucho más fácil por el estilo de remolque de utilidad porque el tráiler venía con un marco de acero ya que la caja. El marco de acero significa que refuerzo adicional es innecesaria para la caja.
Comenzamos por tablas de madera contrachapada exterior de 1" a la longitud del remolque (10 pies). Porque estábamos usando madera largo 8 pies tuvimos que armar las tablas, por lo que terminamos usando un 8 pies y una longitud de 2 pies por cada lado. Las tablas de reborde (ver siguiente paso) tienen la misma longitud, por lo que aquellos fueron cortadas al mismo tiempo (por eso 4:10 longitudes de pie están en la foto).
Estas placas se convierten en parte del tren de aterrizaje, conseguir una gran desgaste en el camino. También tienen gran potencial para el daño del agua. Para protegerlos, fueron pintados con pintura de aceite de alta calidad. Elegimos el negro como un color limpio discreto agradable para la parte inferior.
Los agujeros fueron perforados a través del marco de acero del acoplado y las tablas fueron empernadas a lado de la pintura hacia fuera. En las esquinas de la caja, muescas tuvieron que ser cortado en las esquinas del tablero para el chasis de acero (ver fotos). Las tablas también fueron pegadas en las costuras (donde se reunieron los dos y ocho pie de tableros) y en las esquinas. Las esquinas de los tableros fueron atornilladas para la estabilidad adicional. Al construir algo que será tomada en la autopista, fuerza es de suma importancia.
