Paso 6: Instale la batería y el regulador en la rueda
Puede montar toda la cosa ahora o más tarde después de las pruebas que funcione con el LED tiras que le preparamos a continuación.
El montaje es todo para ti, yo sólo usé un montón de ataduras de cremallera y pedazos de madera contrachapada de 3 mm para mantenerlo todo junto. El tablero del sensor debe ser instalado aproximadamente perpendicular al eje de la rueda o en la rueda "del disco" plano, pero no necesita alinear exactamente, el software puede cuenta para desalineaciones.
Aquí hay algunas notas adicionales sobre lo que debe evitar:
- Evite exprimir la batería LiPo demasiado duro con los lazos del cierre relámpago y asegúrese de que la fuerza centrífuga no apretar o pellizcar con algo una vez que está manejando la bicicleta y la rueda está girando. Estas baterías son frágiles y pueden ser explosivos o incendiarse cuando. Obviamente, la fuerza centrífuga actúa en la dirección lejos del eje de la rueda y es más pequeña cerca del centro. Montar tan cerca del centro y tal vez usar un pedazo de algo plano entre la batería y los lazos zip para maximizar la superficie en la que se aplica la fuerza.
- Evitar poner el tablero del sensor demasiado lejos del cubo de la rueda demasiado ya que el código necesita utilizar las lecturas del acelerómetro para compensación de deriva de giro. Mi tablero del sensor es de unos 6cm desde el centro de la rueda. Demasiado lejos y, a altas velocidades, la fuerza centrífuga se saturarán gama del acelerómetro y el programa no será capaz de hacer sentido de los datos.
