Este es mi segundo trike eléctrico y una mejora en mi primer esfuerzo que se puede ver aquí
y aquí
Las nuevas características de trike completo suspensión, pedal trasero, un motor de 1000w del eje, disco de freno (trasero) e incluso control de crucero. La construcción del marco básico es muy similar a los pasos en mi Instructables anterior y no se repetirá aquí. Este Instructable se concentrará en cambio en detalles de fabricación únicos a esta construcción particular que puede ser de ayuda para otros constructores.
Comprar mi 48V, kit motor de 1000W del eje de Yescom USA/xcceries via Ebay. El juego incluye la rueda, neumático, motor del eje, controlador, palancas de freno con cortes eléctricos, discos de freno de disco (sin pinza), caja paño para 4 baterías de 12V, válvula reguladora del pulgar, rack de montaje de la batería, módulo de control de crucero, y todos requieren cableado excepto puentes de batería para configurar cualquier sistema de batería le decide utilizar. El kit, incluyendo el envío, era $228,76. Estaba muy complacido con el kit y la capacidad de respuesta de Yescom/xcceries cuando se descubrió una parte menor no había sido incluida en el envío original. Me he puesto más de 500 millas en el trike desde terminación y el motor del eje se ha ejecutado sin problemas.
Otros costos (todas incluyen impuestos y envío):
4 baterías SLA 12v/18ah de Titan para $145
3 cadenas de transmisión KMC Z51 $ 31
pinza de freno de disco de ATV genérico $9
2 QSC 3/8" extremos de barra de $6,30
Shimano manetas y cables $29
2 cojinetes del bloque de almohadilla ½" $21
10 eje collares $10,55
2 resortes de asiento del tractor craftsman $4
Conjunto de freno de campana cables $11
Misc de acero para el marco y los soportes $80
Mercadillo de bicicletas $15
Con algunos otros diversos tornillos y tuercas el costo total del trike fue $600.
