Paso 8: frenos.
Tienen la misma ventaja mecánica como frenos de tambor.
EL FRENO TRASERO-
En primer lugar tuve que hacer una abrazadera de la barra de torsión.
Todos que llevaba esto era metal tira pero no parecía tan bueno; entonces me acordé de una barra de manillar fortalecedor de la vieja caja de brocas.
Con un poco de espacio y un poco de la tira de metal de las pinzas de la fortalecedor funcionó muy bien.
Porque no estoy usando el cable correcto (£2), no tengo los accesorios que lo acompaña; Tengo alrededor de esto mediante el uso de un Ajustador de cable roscado (£1,50) y un perno del sujetador (1)
Usé el Ajustador del cable como el perno de la barra de la torsión; parecía una solución elegante.
EL FRENO DELANTERO-
Usé la abrazadera correspondiente desde el fortalecedor de manillar en el brazo de torsión delantera.
Me las arreglé para conseguir un verdadero cable delantero de Sturmey Archer en un precio bajo pero fue su última. (£3,99)
Esto es fácil de montar.
TOTAL así lejos-£80.59
