Paso 6: Diseño de los rodamientos de rodillos para apoyar el aro interior - rodamientos axiales
El anillo giratorio también necesita ser apoyado en sus caras planas, delantero y posterior, para mantener coplanares con el anillo de la carcasa o estator. He utilizado tres pares de ruedas de rodillos, a cada lado del anillo. Diseños iniciales tenían los rodamientos axiales y radiales como distintos mecanismos en el marco. La revisión final había unificado bloques de soporte de rodamiento axial y radial.
El diseño de los cojinetes axiales era más complejo que el diseño de los cojinetes radiales porque el cojinete debe ser voladizo del lado del anillo fijo. Eje de soporte del cojinete solamente entonces se puede apoyar en un extremo, y así que el rodamiento puede deslizar el otro extremo del eje. Para evitar que el cojinete de deslizamiento el otro extremo del eje, he utilizado un clip de sujeción. Ganchos de retención requieren un surco redondo para el clip de sujeción agarrar. . Hice esta ranura con un torno de pulido improvisada, hecha con un taladro de mano y una herramienta dremel con un disco de corte fino.
Rueda de corte de la herramienta dremel es sólo la anchura derecha - unos 1,5 mm - para la ranura necesaria, pero por sí mismo sería difícil hacer un surco suave y uniforme con. Improvisé una forma rotar suavemente el eje durante el corte de la ranura: usé un taladro inalámbrico para sostener el eje y girar lentamente, mientras que el disco de corte dremel una ranura delgada de tierra. Esto hizo surcos uniforme delgadas excelentes y sólo tomó unos 1 o 2 minutos por surco. Los clips aparecidos en y fácilmente se eliminaron así como en los pocos casos que tenía que sustituir un rodamiento.
