Paso 14: El Motor de montaje parte 3: creación de la mitad del carro
Mi arsenal de herramientas fue:
Un lápiz
Triángulo mide
Cinta
Drillpress
Amoladora angular
Abrazadera de Banco
Ninguna máquina CNC tipo: c tengo que hacer...
Aviso importante: Antes de comenzar, quiero dejar esto muy claro. Metal pulido o corte causa fricción que causa calor. En este caso una muy buena cantidad de calor, y me refiero a buena cantidad de calor. También el aluminio es un conductor increíble de este calor. cuando su perforación y corte aluminio, no intente sujetar con sus manos desnudas.
También al llegar a moler las cabezas de los pernos hacia abajo Asegúrese de dejan enfriar suficientemente. Accidentalmente toqué uno pocos minutos después de moler la cabeza hacia abajo y todavía tiene una plana marca en mi dedo desde donde el lado de la cabeza de maleficio 'fundido' algo de piel.
Si sabes lo que estoy hablando, tenga cuidado y se asegura de que enfríe el metal lo suficiente antes de tocarla (vaso de agua?), o usar guantes o pinzas para manipular las piezas que se están modificando!
----------------------------------------------------------------
Primero tomó el aluminio de la barra (3 pulgadas por 12 pulgadas) y poner unas tiras de cinta adhesiva sobre él. Esta manera podía medir y lápiz mi diseño en la barra de aluminio en dosis de lápiz no funciona en el aluminio que bien. Luego se lo llevó a la prensa del taladro y comenzó la perforación. Como lo hice, he creado un montón de partículas de aluminio brillante. Tenía la idea de poner una bola de Navidad claro más tarde!
Mientras que perfora recordé que aluminio fue un increíble conductor de calor, y acabé utilizando unos guantes de cuero para tratar de protegerme del calor. Todavía el calor vino a través y tuve que tomar algunos descansos.
Iniciado por taladrar cuatro orificios para los tornillos y acaba con el agujero de axel de carro.
Terminé de perforación y sacó la cinta para revelar un bonito, limpio en busca de agujeros. Tiempo de moler hacia fuera!
Usando la amoladora, que hice un corte y un recorte de la derecha, esencialmente cortando la pieza con un lado muy golpeado para arriba. Me aseguré de corte un poco más para que yo podía moler abajo suave/aplanador.
Luego comenzó a cortar el bisel para que el borde podría deslizar más cerca al motor.
El pedazo era tan caliente que la punta de plástico de embalaje al azar que utiliza para mantener el Banco mordazas de mordaza (para evitar dejar un diseño entrecruzado en mi aluminio) derretido!
A pesar de mis guantes que tuve que usar una llave para recogerla y sofocar en un charco de lluvia fuera!
(POR FIN! CALIFORNIA NECESITA LA LLUVIA!)
De todos modos, estaba orgulloso del producto semi terminado y comenzó a trabajar en la otra mitad del montaje del motor,
