Paso 6: La construcción
La construcción
Tome el soporte de imán y taladre un agujero de 3,3 mm por el centro (centro sabio largo y ancho) entonces el tornillo del bloque a la base mediante un tornillo de No 10 * 1 ¼", el agujero base era de 5mm perforado y avellanado.
Ahora coloque el imán en la parte superior del bloque y una vez que estés feliz es recta y central Marque una línea de cada lado del imán con un lápiz.
Usando un medio redondo corte archivo una arboleda en el centro de las marcas del lápiz justo sobre el borde de la madera, será donde se perforan los agujeros para ocultar los cables de imán. La imagen muestra la base en el taladro de pedestal en un ángulo. Hice una plantilla para conseguirlo pero sólo podía sujetar el otro trozo de cuadrada de 44mm de madera hasta el otro extremo.
Mirando la vista lateral que se puede ver lo que estoy tratando de lograr, el taladro de 3,3 mm se ha puesto justo en el final de la tirada así tiene suficiente longitud para hacerlo a través de la madera.
Con los agujeros perforados se puede la broca avellanar el retén y luego ponerlo todo junto.
La rotación comienza a montar pero fijar los dos bits del rotor en el eje usando las tuercas M5 cada lado, obviamente los dos bits debe ser perfectamente cuadrados entre sí y la plaza en el eje. Tuve que probar diferentes tuercas M5 como algunos no son muy cuadrados. Luego marcar la madera a medio camino a lo largo y coloque el eje de apoyo y marcar lo orificios piloto 2mm y luego fijar el soporte en su lugar.
Lo mismo para el otro eje soporte luego atorníllelo en su lugar y fijar la leva usando una tuerca de cada lado y una arandela entre la tuerca y el apoyo. Debe haber un poco de flotador del fin y la leva debe ser colocado entre los rotores.
Esta fotografía muestra cómo se coloca la leva en relación con el rotor. No exactamente en el centro que realmente no importa solo hará que el motor ejecute mejor manera entonces el otro (o sólo se ejecutará una forma)
Para obtener la posición de la Asamblea de la escobilla, asegúrese de que el cepillo está atornillado al soporte y es recto en este punto usted también se debe quitar la pintura de donde el cepillo fija al soporte. Posición el montaje al lado de la cam por lo que no está tocando, también en este punto girar a la 360deg montaje giratorio para comprobar todos los puntos de la cam sólo pierda el cepillo. Si la leva no es cierto que tendrá que corregirlo antes de montar el cepillo accesorio, otro hacer los orificios y montar el conjunto de escobillas con tornillos autorroscantes.
Ahora en el poco complicado montar el conjunto giratorio. He poner un poco de cinta adhesiva en la base debajo del conjunto y dispone de un espaciador entre el imán y el bloque giratorio, esto ayuda a mantener todo cuadrado, pero sólo funciona en el bloque del imán y el imán es ambos cuadrados. la distancia entre los dos bloques puede variar pero en mi caso es 51mm que hace que la brecha entre los polos del rotor y del imán de unos 3mm.
Con un lápiz dibujar alrededor del frente de la Asamblea giratoria, esto se utilizará como guía para perforar justo detrás el conjunto de escobillas y eje soporte de modo que podemos ocultar los cables detrás.
Retire el conjunto giratorio y marcar dos orificios como se explicó anteriormente, entonces también marca los orificios de fijación principal que debe ser de 20mm de ambos lados y unos 20mm delantera la parte delantera del bloque. Taladro mm 3,3 todos.
Vuelva a colocar el bloque con el poco de espaciador de madera y sujete con una corona de "G" como se muestra, luego con un piloto de taladro de batería los agujeros de debajo.
Retire una vez pilotada la Asamblea giratoria y taladrar los orificios de fijación 5mm y avellanador debajo. Fijar el bloque hacia abajo usando 2 No10 * 1 1/4" tornillos.
A continuación tenemos que deshacer los bits frontales para permitir la conexión de los cables ocultos. He utilizado una pequeña lima redonda para despejar los agujeros perforados anteriormente. La pintura tendrá que ser quitado de la parte posterior de ambos elementos, los cables se fija detrás en la parte inferior tornillos son tan solo quitar la pintura en estas áreas.
Se puede ver en esta foto el apoyo del eje ha sido atornillado en su lugar (con un cable detrás de él) y el conjunto de escobillas siguiente debe ser instalado el alambre estañado detrás del tornillo de sujeción.
Usted necesitará encontrar un tornillo M5 para ajustar el cepillo pero para las pruebas iniciales se puede ajustar el cepillo con la mano.
Y una última consideración es de pies, poca goma en las esquinas de la base de la alimentación que ayuda a detener el daño en el motor puede ser sentado en las tablas y reduce el ruido del tornillo!
Por último necesita dar la vuelta el motor y acabado Conecte el cableado. lo primero que quiero hacer es conectar una batería a las bobinas y arreglar los extremos para tener un norte y Polo Sur cuando se conecta en serie a continuación añadir el enlace entre las dos bobinas. Uno de los otros extremos de la bobina tiene que ir a la batería y el otro extremo debe ir en el eje terminal. El alambre del cepillo entonces pasa al otro lado de la batería para completar el circuito. He incluido una foto para que veáis cómo se logra esto.
