Paso 6: Montaje de la llanta y el marco
Cuando los chorros de agua cortan cualquier material, el borde resultante no es un borde plano perfecto. Es un golpeador muy leve debido a la difracción del agua y el abrasivo después de introducir el material. Al montar las placas laterales entre las dos placas delanteras y traseros, pongo filos ya más cercano en el interior para evitar ver grandes lagunas.
Puesto que los rodamientos todos caben en la ranura de la llanta, es difícil poner los rodamientos en uno a la vez. Esto resolví empujando lentamente el borde sobre las barras de acero con una capa de rodamientos. Repitiendo este proceso con los espaciadores y cojinetes, el borde es eventualmente provisto en todos los cojinetes en su lugar. El resto de la Asamblea es atornillar el 1/2", 3/4" y 1 1/4" cabeza plana de acero de aleación negro 8-32 tornillos en los orificios previamente roscados y taladrados.