Paso 3: Quitar el centro de los pernos
Una persona tiene que ser dentro del bus, y va girando los pernos con un trinquete (3/8" conector para nosotros).
Otra persona tiene que ir debajo del autobús para sujetar la tuerca con una llave (7/16" para nosotros). Desea un guante de trabajo para esta parte, y casi puedo prometer a salir con los cortes en la mano si no tienes uno.
Comunicación es muy importante en este paso, así que abrir las ventanas de autobús para que pueda escuchar mejor unos a otros. Si la persona en la parte superior gira el perno, la persona debajo no será capaz de conseguir un agarre por lo que puede desenroscar. Y por supuesto si las dos personas están trabajando en los diferentes tornillos, nada que hacer.
Una manera fácil de mantenerse en la misma página es empezar en un extremo del autobús, por lo tanto sabes qué pernos están en. La persona en la parte superior puede girar un tornillo un poco para mostrar a la persona debajo de que bolt estará trabajando en el. Este sistema funcionó bien para nosotros y que el proceso sea bastante rápido.
Por último, los pernos se romperán. Este autobús es de 18 años de edad, y los pernos están bastante oxidados. Se romperán, pero generalmente no importa, como todavía pueden salir los asientos. Menos trabajo para usted!
