Paso 2: Conexiones de bobina
La primera conexión es un cable de la bobina de la bobina primaria, y se conecta a la fuente de alimentación (por lo general la batería de 12 voltios en el coche). Este cable generalmente se marcará con una "+".
La segunda conexión es común entre la primaria y secundaria. El otro cable de la bobina primaria y uno de los cables de la bobina secundaria están conectados a este terminal. Este es el punto que esté conectado a tierra cuando el interruptor se cierra. Generalmente estará marcado con un "-".
El tercer terminal es la terminal de salida de alto voltaje. Se encuentra en el centro de la bobina, rodeado por una cubierta de plástico. Dentro de la cubierta, el terminal parece una copa de metal con un diámetro interno de aproximadamente 5/16". Consulte el cuadro a continuación para ver los terminales reales. La terminal de alta tensión Centro generalmente está conectada mediante un cable especial al distribuidor cuando se utiliza en su uso normal.
Consulte las fotos de abajo que muestra las conexiones de la bobina.
Arcos se dibujan desde el terminal de alto voltaje y el campo común "-" terminal.
La conexión a la terminal de alto voltaje se hace a través de una pieza personalizada. Consiste en un trozo de varilla de nylon de 1" diámetro. Un extremo de la varilla se mecaniza hacia fuera a caber sobre la cubierta del conector de alto voltaje. El otro extremo de la barra tiene un agujero perforado en él para permitir que un pilar roscado de 8-32 a ser presionado firmemente en su lugar. Un tornillo 8-32 se rosca en un extremo del pilar para hacer la conexión para el contacto de alto voltaje dentro de la cubierta. El otro extremo del cilindro permite una conexión fácil con el alto voltaje terminal. Las siguientes imágenes muestran los detalles.
