Paso 1: Desmontaje del Motor de Faro
Lo primero es el primero, el motor de la linterna debe salir.
En aras de la exhaustividad que voy a dar un procedimiento para quitar el engranaje. Pero le estoy dando crédito para estas instrucciones a bfranker.
1. Abra el capó y levante los faros manualmente. Puede hacer esto mediante la inserción de una llave hexagonal en la perilla de ajuste manual por encima de la luz. Gire hacia la izquierda la subida de la luz.
2. Retire el embellecedor de plástico (3 tornillos). Si había hecho esto ahora está probablemente familiarizado con esto ya. El bisel plástico se retira para reemplazar los faros cuando uno se quema.
3. Retire el brazo de Faro (1 tuerca). Antes de comenzar, tómese un momento para investigar y entender cómo funciona el mecanismo del faro. En círculos de la ingeniería, llamamos a esto un 4 barra de acoplamiento. La tuerca que sujeta el brazo en su lugar es un tamaño de 10 mm. Incluso después de retirar el acoplamiento probablemente será difícil de quitar. Te recomiendo encontrar una "palanca de persuasión masiva" para ayudar. Pero ten cuidado. El acoplamiento es lo único que sostenía la luz para que se caiga a menos que tenga algo más para sostenerlo para arriba.
4. Desmonte el motor de la linterna (3 pernos, 3 tuercas). Una vez más, estas son 10 mm. Verás dos cerca de la parte delantera del coche y son fáciles de quitar. El es la parte de atrás es un oso. Si usted tiene una extensión de toma creo que se puede llegar de esa manera pero en mi caso preferí usar dos llaves de 10 mm.
5. Desconecte el mazo de cables del faro. La linterna motor y faros de alta/baja se atan en el mismo conector del arnés del alambre. Así vas a tener que desenchufar todo pero el motor del faro es finalmente libre una vez que hacer.