Escape colector de recambio (EK3 chasis y motor D15B Honda Civic 1999)! (5 / 6 paso)

Paso 5: Instalación de los colectores.

El colector montado está equipado desde abajo. Esta es la forma más sencilla. El colector directo pernos otra vez el bloque del motor.

Aquí está la parte de problemas. El nuevo colector es 2 pulgadas para el tubo del silenciador. Tuve que usar un tiempo suficiente tuerca y el perno (realmente una pinza de repuesto u) a través de un agujero.

El perno de resorte me encontré en el otro agujero y usa una abrazadera g para apretar el resorte para permitir que me Enrosque la tuerca. El otro perno para el primer agujero era más fácil.

Artículos Relacionados

Reemplazar un sensor de temperatura (ECT) de refrigerante de motor (D15B Honda Civic 1999).

Reemplazar un sensor de temperatura (ECT) de refrigerante de motor (D15B Honda Civic 1999).

Aunque mi sensor de ect está trabajando bien, ha estado en servicio desde 1999. Decidí ser proactivo y reemplazar el sensor. Por suerte hace años compró dos de ellas por error y tenía desde entonces en almacenamiento de información.Sigue leyendo para
Ajuste la holgura de válvulas de motor (en mi D15B Honda Civic 1999)

Ajuste la holgura de válvulas de motor (en mi D15B Honda Civic 1999)

Separación de la válvula en mi motor Honda Civic necesita comprobar que según el manual de Honda, adelantó que esta obra crítica.Seguridad primero como siempre. Freno de mano para arriba, la transmisión en neutral, el volante girado completamente hac
Sustitución de brazos de control superior de suspensión trasera (Honda Civic 1999 EK3).

Sustitución de brazos de control superior de suspensión trasera (Honda Civic 1999 EK3).

Mi honda civic 1999 ha tenido sus brazos de control superior en servicio desde 1999. Tiempo para un cambio.Paso 1: Seguridad primero y retirar la llanta. Freno de mano para arriba, las ruedas arrojó, soporte de seguridad, coche levantado, rueda retir
Sustitución de la correa de distribución (Honda Civic 1999, motor D15B)

Sustitución de la correa de distribución (Honda Civic 1999, motor D15B)

La correa de distribución en mi Civic JDM 1999 (motor D15B) es debida para el reemplazo. Mi coche usa un diente 103, cinturón ancho 24mm. He comprado un cinturón de 5409XS puertas de Amazon.Las medidas de seguridad generalmente se aplican a este trab
Cambio de Junta de la tapa de válvula en mi Honda civic 1999 motor D15B.

Cambio de Junta de la tapa de válvula en mi Honda civic 1999 motor D15B.

Mi honda civic motor durante años ha sido llorando aceite. Es algo desagradable pero es común en muchos vehículos. Decidí sustituir la Junta de la tapa de la válvula para detener a esta suciedad del aceite.Paso 1: Sacar los tornillos. Estirón de chis
Reemplazar el motor se monta en mi Honda civic 1999.

Reemplazar el motor se monta en mi Honda civic 1999.

El civic tiene sus monturas originales desde 1999. Creo que es hora de reemplazos frescos!Las nuevas monturas que compré de Amazon.com y todos parecen ser de buena calidad.Paso 1: Quitar los soportes según instrucciones de honda. El civic que tengo t
Reemplazar un solenoide de arranque (Honda Civic 1999, motor D15B).

Reemplazar un solenoide de arranque (Honda Civic 1999, motor D15B).

Mi oem arranque solenoide arranque dando problemas como en el coche se negó a comenzar! Después de hacer el mantenimiento del solenoide 17 años decidí que una nueva es necesario.El primer paso para reemplazar el solenoide es desconectar la batería de
Sustitución de la correa de distribución y el cigüeñal sello (Honda Civic 1999, motor D15B).

Sustitución de la correa de distribución y el cigüeñal sello (Honda Civic 1999, motor D15B).

Otra vez con una molesta pérdida de aceite en la base de mi cubierta de la correa de momento. He cambiado el sello del árbol de levas pero seguía siendo la fuga. El restante culpable es el sello del cigüeñal así que me fui a cambiar y la correa de di
Mantenimiento de un motor de arranque (Honda Civic 1999, D15B automático).

Mantenimiento de un motor de arranque (Honda Civic 1999, D15B automático).

El motor de arranque de transmisión directa 1999 fabricado en mi coche está poniendo viejo. Mi plan de mantenimiento implica un servicio mensual 6 para limpiar y lubricar sus componentes internos. Leer lo que hice!Paso 1: Quitar el motor de arranque.
Filtro del respiradero del cárter motor (Honda Civic 1999 D16Y7).

Filtro del respiradero del cárter motor (Honda Civic 1999 D16Y7).

Cuando tenia instalado mi ingesta de simple aire caliente para economía de combustible mejorada, mi del respirador ya no tenía correctamente aire filtrado.Aunque el motor ha funcionado bien, he decidido poner un simple filtro para que entre aire limp
Una nueva forma para lubricar mi válvula de control ociosa de aire (Honda Civic 1999, motor D15B).

Una nueva forma para lubricar mi válvula de control ociosa de aire (Honda Civic 1999, motor D15B).

Anteriormente solía quitar el filtro de aire y rociar powerlube en el puerto de aire de ralentí. Ahora que decidí probar un nuevo enfoque.Paso 1: Quitar el estator. El conector desengancharse entonces fueron quitados los dos tornillos que sujetan el
Reemplazar el sensor de posición del acelerador en el Honda civic 1999 motor D15B.

Reemplazar el sensor de posición del acelerador en el Honda civic 1999 motor D15B.

Mi coche tenía su original sensor de posición del acelerador (TPS) ya que es fabricante del año de 1999. Aunque trabaja bien quería comenzó a cambio de ciertos sensores antes de que fracasaron debido a la edad. El tps es el primero que reemplacé.Paso
Cómo fijar HONDA CIVIC tronco escape

Cómo fijar HONDA CIVIC tronco escape

1999 Honda Civic ex 2 puertas. Techo corredizo.Si se escapa su tronco cívico puede ser el soporte del paragolpes.Retire el kit de alfombra de tronco para acceder a la conexión dentro del tronco. Si tiene fugas, verá un sendero de tierra por la pared
Tutorial: Cambio de 2004 Honda Civic motor delantero montaje

Tutorial: Cambio de 2004 Honda Civic motor delantero montaje

Aprender a cambiar la montura delantera del motor en un 2004 Honda Civic. Se trata de una transmisión manual. El automático sólo tiene 2 tornillos y es más fácil que el manual.