Paso 3: Ventilador eléctrico - procedimiento de resolución de problemas sencillo
Generalmente, un pequeño control actual funciona a través de un interruptor térmico. Cuando ese interruptor alcanza una temperatura de ajuste, se energiza la bobina del relé de ventilador y el relé de acciona el ventilador hasta que vuelva a abrir los contactos del interruptor.
Para probar el buen funcionamiento de un circuito de esto, uno tiene que encontrar el interruptor térmico del ventilador y puente los dos contactos. Luego se debe escuchar un relé haciendo clic y el ventilador debe funcionar. Si el ventilador tiene dos posiciones de velocidad, podría tener una conexión de tres cables en el motor, una tierra y un + 12V para cada velocidad o tendrá un conector de dos cables una variable tensión de alimentación (por ejemplo, + 9V para una menor velocidad y + 12V para uno superior, además de una conexión a tierra). Estos sistemas de dos velocidades de trabajo generalmente poniendo un resistor en serie con el motor del ventilador a la velocidad más baja. En algunos coches, estas resistencias se saben que el crack o no falla con el tiempo.
Si el ventilador no funciona con los contactos del interruptor térmico cerrados, compruebe los cables de + 12V. Podría ser un fusible en el relé de energizar el circuito, el relé se puede tener error, etc..
También es recomendable probar el interruptor térmico. Una configuración simple implica el interruptor con el agua caliente de calefacción y comprobar a qué temperatura cerca de los contactos. Utilice un termómetro bien había atado derecho al interruptor para resultados más exactos.
