Fijar un interruptor de Control de crucero - Olds Alero (y otros) (10 / 11 paso)

Paso 10: Restaurar el interruptor

Es un esfuerzo adicional, pero he restaurado el eje de 1mm para la pata de tres brazos. El árbol original era plástico solamente. La sustitución es de acero de un brad de alambre que resulta ser bastante pequeño en diámetro para pasar a través del agujero en la pata de tres brazos.

Primera foto--apriete las dos lengüetas negro juntos y deslice el bloque de plástico transparente hacia arriba y fuera del marco del interruptor.

Segunda foto, utilicé un brad de alambre montada en un mandril de aficionados para brocas muy pequeñas. Tuve que quitar la cabeza del brad de alambre para encajar en el mandril de aficionados. Usé la punta como la broca para hacer el corte para el agujero. Pues yo utilizaba la parte trasera con un extremo afilado más embotado (como resultado de cortar el brad de alambre con un alicate de corte lateral) hasta la Plaza del agujero.

Tercera foto, corte el brad su aproximada longitud acabado y pegado en el agujero con pegamento epoxi. (El brad aparece aquí antes de que se corte y tierra o presentó ante tamaño.) Debe haber ningunas rebabas en el extremo del eje. Cuando todo está listo, introduzca el bloque de plástico transparente en el conjunto del interruptor.

Foto cuarta--la cuarta foto muestra instalada en el nuevo eje de la pata de tres brazos. Tenga en cuenta la orientación de los extremos con muescas de los brazos de la pata. La pata funciona sólo de una manera. Afortunadamente, usted puede probar para ver si la pata rota como se activa el interruptor. Si la pata no gira, quitarlo, dan la vuelta y lo pones de nuevo en el eje. Deslice la tapa de montaje del interruptor y vuelva en su lugar. Hay una superficie plana dentro de la cubierta de montaje que mantiene la pata tres brazo sobre su eje. La longitud del eje debe ser lo suficientemente largos, pero no demasiado. No debe raspar en el área plana que mantiene las garras en el árbol.