En este ' ible voy a entrar en cómo me fijo mi dinamométrica (un estilo cheapo clicky que conseguí en una tienda de autopartes) que había dejado de trabajar y volver a calibrarlo. Su mayoría un copy/paste pero hemos editado un buen poco. ¡ Disfrute!
Me enteré de la manera más dura que mi par de estilo haga clic en llave no haga "clic". Cortado de un perno. A jugar con la llave más, descubrí que ya no funcionó correctamente, no haga clic en para cualquier par de ajuste. Ya lo conseguí muy barato en una tienda, no valía la pena de envío "servicio de garantía", así que decidí tomarlo aparte por lo menos ver el funcionamiento interno y saber cómo funciona e intentar una reparación. Mientras que resultó, la era incluso más simple de lo que esperaba, y mi llave está ahora completamente funcional otra vez. Como no he podido encontrar ninguna info en la web sobre estas cosas, algo más que foros de consejos (y sobre todo las preguntas que no fueron contestados) y un par páginas how-to-calibre, me decidí a publicar esta página en beneficio de todos. La siguiente es una descripción de lo que hacía, junto con fotografías y mi análisis de cómo funciona.
