Paso 2: Preparar la bisagra
En primer lugar, la bisagra tiene que ser lo suficientemente grande como para cubrir los tubos de la bicicleta. En esta moto, tiene 2 tubos, por lo que tuve que usar una bisagra larga. Otra cuestión esencial: la bisagra tiene que ser lo suficientemente fuerte. Usé una bisagra de un stabledoor.
Trazar las líneas donde las tuberías tienen que venir. Simplemente Sujete la bisagra entre los tubos aserrados y dibujar alrededor de ella. El lado de la línea de pivote de las bisagras puede no ser en el mismo lado que la cadena de su bicicleta.
El sistema de cierre para mi moto es un simple tornillo y perno de conexión.
Mismo problema cuenta para el perno, tiene que ser lo suficientemente gruesa como para la fuerza, he usado diámetro 12.
En la foto, ver los agujeros que tiene que ser perforado a ambos lados. Para asegurarse de que los agujeros estén exactamente uno encima del otro, cerca de la bisagra y perforar los dos agujeros a la vez. Cuando eso se hace, tomar la sierra pulida y ampliar el agujero en un lado de la bisagra, como veis en la fotografía.
Luego para el otro lado de la bisagra: Ponga el perno a través de la en agujero en soldadura en el lado exterior de la bisagra.
Ahora, la bisagra está dispuesta a introducir en la moto.
