Paso 7: De prototipo de generador
La primera foto es el volante del motor y motor refrigerado por aire aletas de ventilador para el aire. Hay orificios para los tornillos alrededor de la caja del motor y el soplador. Estos se utilizan normalmente para las pantallas de la hierba en cortadoras de césped comerciales. Sirven como un gran Monte del TCRT y un reflector. El reflector es una barra de aluminio pulido, montada en el volante. Era estáticamente equilibrado para no crear vibración adicional. Como el motor arranque y funcione se vibra y se mueve. La ignición inicial del motor causa absolutamente un poco de movimiento y requiere por lo menos un enfrentamiento de media pulgada para cualquier detector. Por esta razón un dispositivo Hall no funcionaría. Si la sala y del detector fueron demasiado cercanas pueden contactar entre ellos. El sistema de infrarrojos permite aproximadamente una pulgada de enfrentamiento. En la segunda foto otra barra de aluminio tiene el módulo TCRT constante mientras que la barra reflector gira con el motor. Esto es un poco diferente que las aspas del 7 ventilador pero el concepto es el mismo, encontrar y contar reflectores, detener el cronómetro, calcular RPM. Para calibrar, conectar un polímetro a la salida de potencia de AC del alternador y ponerlo a leer hertz. La configuración de la calibración sólo es necesitada el salto de intervalo para saber lo que era un reflector o no.
La tercera imagen es la instalación de los pasos y el viejo soporte de gobernador. El interruptor de límite se ha ido, no cabe. La cuarta foto muestra la parada dura, el soporte oxidado en la izquierda. El paso a paso se mueve contra las agujas del reloj hasta que contactó con la parada y establecería máximo acelerador abierto. De allí a partir de posición puede establecerse.
