Si quieres una luz brillante en la parte delantera de tu moto y no quieren la molestia de la recarga de las baterías o el cielo prohíbe tener que comprar otros nuevos, consulte esto.
Algunos gastos es necesario, pero no más que el costo de una luz principal de halógeno decente.
También hay algunos fabricación implicado, pero si tu todavía keen, este sistema funciona.
Las especificaciones son
-Sin baterías! Almacenamiento de energía es dos supercondensadores 100F, 2,7 voltios en serie, dando 50F en 5.4volts.
-Tarda unos minutos en cargarse pero la luz funcionará en el brillo completo tan pronto como empieces a pedalear.
-Cuenta con 15 minutos de duración antes de que comience a atenuarse (cuando pare en el semáforo y el generador no funciona).
1 vatio LED requiere 3.5volts, usando las resistencias bien este tiempo puede variar entre 4 a 30 minutos.
El LED puede elaborar 350mA, pero mi configuración dibujó 160mA, todavía lo suficientemente brillante como para deslumbrar a conductores.
-El generador puede funcionar la luz y mantener la carga. He utilizado un Motor de pasos de una vieja impresora de matriz de puntos, puede generar 500mA al cortocircuito en un multímetro.
-Otra ventaja es los condensadores no tienen ningún problema de memoria y son regulación del uno mismo (que no se puede sobre cargar de significado).
