El sistema de control ha sido diseñado para optimizar el suministro de madera-gas del motor. Este sistema de suprimir el venturi del carburador que limita el máximo de apertura en la admisión.
La mariposa ha sido deportado para recuperar los condensados que se crearon en la baja presión aguas abajo el acelerador: es actionned por un canal de servo moteur un comprobador de servos conectado en el sistema de transmisión de ángulo inicial. La constante de tiempo de reacción se reduce entonces para que el sistema permite una mayor flexibilidad en el uso de madera gasógeno. La conexión de la purga de aceite en la tubería aguas arriba que el acelerador tiene el efecto o drenar el asphalte restantes a lo largo de la tubería de admisión en orden a limitar su depósito. Corresponden de los planes del Briggs & stratton 5.5 CV sino que pueden ser extrapolables a otros motores.
