Paso 3: Seguridad vial
Nunca olvides que eres la cosa esta en el camino por ahí.
a menos que estés en un tándem con el compañero de grasa...
No estoy muy seguro de donde el principio lógico es así aquí va; Cuando está manejando en la carretera en el tráfico no va derecho en y abrazo la acera, es muy peligroso porque un pequeño error tendrá que derribar en el pavimento o recorte un lampost. Idealmente debe tener espacio suficiente para aguantar junto con rebote en a cada graten y siendo lo suficientemente cerca para permitir los coches pasar. Mantener un ojo en el lado que se aproximan y escuchar así, en lugar de molestar a un conductor y causar una erupción decisión por su parte tire en un poco más cerca de la acera, muestra al conductor que usted está dejando que pasado y te ahorrará al pasar al lado de un coche ya que es necesario.
Camiones y autobuses son un gran peligro, camiones más así como un bus tiene un derecho de la puerta de vidrio en el punto ciego para los ciclistas, hay mucho riesgo de ser justo en frente o detrás de un camiones wingmirrors esta manera el conductor no puede verlo a menos que la cabina es bastante baja, si es el lado del carro serás capaces de ver en su wingmirrors y si está hacia fuera en el frente un poco vas a poder a ver por lo menos la cabeza.
El cuidado fors:
* Controladores más altos, en particular el clásico encorvado sobre el tipo de rueda, es probables que necesite unos segundos extras para reaccionar
* Corredores de boy - la mayoría de esta raza serán cualquier intento le caer o correr te.
* El DOE - por alguna extraña razón los conductores de camiones de la gama tienen una extraña compulsión a bicicletas de carrera de una manera amable pero mortal probablemente Reino Unido solamente
* El hombre de la van blanca - sin duda enrollar su copia del sol, luz y le prendieron fuego medio la oportunidad, los rascados indicadoras de otra pintura le dará una advertencia, sé estas cosas, solía ser un hombre de la van blanca...
