Paso 15: Filtrado de Biodiesel
Finalmente, el biodiesel debe ser filtrada antes de usar en un vehículo. El mejor tipo de las máquinas del filtro son el tipo de marco y la placa que tienen un muy bajo costo de funcionamiento y gran capacidad para remover partículas. También se pueden utilizar filtros de cartucho pero será costosos usar a largo plazo como se bloquean para arriba rápidamente. Los cartuchos se tendría que ser lo suficientemente rígido para sostener altas presiones y cartuchos de agua normales no son adecuados. Filtros ProBond son para. El biodiesel se deja reposar durante unos 3 días, cuando cualquier cera que forma aparece como una neblina tenue en el frasco. Si se utiliza una bomba de diafragma, este biodiesel cerosa puede ser bombeada a través de un filtro y placa sin romper demasiado la cera.
Ahora que tienes una cantidad de biodiesel final necesita mezclarlo con diesel según la temperatura ambiente y la garantía del vehículo. Algunas personas sólo seguir adelante y utilizan el 100% sin problemas, pero definitivamente hay problemas con los vehículos con un DPF (filtro de partículas diesel) equipado. Biodiesel no es compatible con el PRD ya no se enciende en la unidad ya que se supone que la unidad se convierte en rota, en considerables gastos para el propietario. Incluso filtrada biodiesel irá ceroso a bajas temperaturas, según la naturaleza del aceite vegetal usado originalmente. Por lo general, comenzará a cera en unos 5 grados de C por lo que tendrá que ser mezclado con diesel para evitar que el filtro de combustible del vehículo de ser bloqueado.
