Paso 4: Combobulation parte 1
El orificio de la abrazadera del resorte es del tamaño adecuado para pasar el tornillo de sombrerete de cabeza hueca que se conecta a la bola. Qué bueno. Si no fuera, habría perforado hacia fuera. Todavía puedo añadir una arandela para evitar que se gire, pero por ahora el plasti dip en el mango funciona bien.
Un lado de la base se deslice entre las mordazas en la parte superior de la hacer pivotar-brazo a corta distancia. Pensé en taladrar un agujero e instalar allí, pero estaba demasiado cerca del borde del encaje para mi gusto. Regresé a la sierra hacia fuera y corte una hendidura perpendicular a la base del encaje. No haber planeado bien, elegí una profundidad arbitraria de la anchura de mi hoja de sierra. Esto fue un error, como veremos en un momento.
La abertura no era suficientemente ancha como para admitir la mandíbula de chapa, así que utilicé mi herramienta Dremel para cerdo hacia fuera. El accesorio era un poco quitar lechada que hizo brevemente el trabajo de la toma de aluminio. Una vez que se amplia bastante, resbaló en su lugar, marcada un punto para mi agujero y lo perforado.
Luego lo pongo juntos, un proceso incómodo puesto que el perno de carruaje no tiene ninguna ranura de tornillo, lo que significa que tenía que tener la tuerca en el exterior. Por suerte había suficiente espacio para poner el tornillo en un lado, deslice el conector en su lugar, mueva el tornillo por el agujero de la toma y la segunda mandíbula y luego coloque la tuerca.
Aquí es donde mi error demostró para arriba. El agujero perforó era demasiado cerca de la parte superior del encaje, así cuando le pongo la articulación, interfirió con la tapa e hizo imposible apretar la articulación. Tomó aparte, montar la Junta marcada una línea de separación y desmontar la articulación, vuelva a colocar la toma en el brazo de manera que permita suficiente espacio, marcó un punto para el nuevo agujero y perforado.
Mida dos veces, corte una vez.
Tomó el cuidado del brazo. Ahora necesitaba una base.
