Entonces, fui a cenar con un amigo mío que acabo de comprar un Chevrolet 1955 en condición completa, valores. Él levantó la capucha y, he aquí, había un filtro de aire de baño de aceite situado sobre el motor.
Para aquellos que son demasiado jóvenes para haber oído incluso de un filtro de aire de baño de aceite, fueron los medios dominantes de la eliminación de partículas de polvo del aire sea absorbido por un motor a carburador (otro anticuado dispositivo...). Incluido es un dibujo rápido de un filtro de baño de aceite rudimentario que usa un frasco de conservas.
La premisa va como esto:
Hay un embalse puede, lana de acero, tubo de aspiración y una pequeña cantidad de aceite. El depósito puede tiene una pulgada de aceite en la parte inferior y una capa de lana de acero bruto, a mitad de camino desde la parte inferior. En el centro del embalse es una pipa. Uno de los extremos de la tubería se suspende justo encima del aceite en el fondo de la lata de depósito. El otro extremo del tubo se conecta al carburador.
Como el motor gira y crea una baja presión en la cámara de combustión, aire acomete en el motor a través del carburador. En nuestro filtro de aceite de baño escenario el aire acomete en la parte superior del embalse, a través de la lana de acero y entonces se ve obligado a tomar un fuerte 180 grados girar para subir en la tubería de entrada que alimenta el carburador.
El aire da vuelta la esquina para entrar en el consumo, las partículas en el aire abandonan y palillo en el aceite en la parte inferior del depósito.
Estos sistemas de filtración de aire fueron utilizados en los productos VW hasta bastante recientemente. En muchos países en todo el mundo el filtro de aire de baño de aceite es el recomendado: medio de filtración. Hay un debate largo e ilustre sobre la eficacia del baño de aceite sobre filtros de papel. En ambientes muy polvorientos, un filtro de papel es propenso a obstrucción en minutos mientras que un filtro de baño de aceite puede operar durante horas antes de que el aceite debe ser cambiado. NO estoy interesado en abrir el debate sobre la filtración de que es mejor. Digo esto aunque he visto motores con filtración del baño de aceite ir más de 300.000 millas sin cualquier efecto enfermo. También he visto lo mismo con los motores de papel filtrado.
He elegido un baño de aceite para la estética, no porque creo que es superior a la filtración del documento. Con eso, vamos a conseguir que va.
Qué debe hacer un filtro de aire de baño de aceite para una moto de solo-cilindro (o motor similar):
Tubo que se coloca sobre el carburador
Codo de 90 grados
Café puede
Tela metálica de 1/8"
Scotch-brite o lana de acero muy duro
Aceite
Abrazaderas de manguera
Buckskin (opcional)
Herramientas que necesitarás:
Tijeras (para cortar tela metálica)
Tijeras
Sierra para metales
Antorcha, Flux y estaño (opcional)
