Paso 8: Terminando
Una vez que su cámara esté llena con presión, se necesita una forma para accionar la válvula. Puede usar un clavo u otro objeto pequeño para empujar el pasador de la válvula schrader o usted puede ser creativo y hacer un accesorio como tengo. Es, básicamente, algunas guarniciones de cobre amarillo al azar con un tornillo atravesando el medio y un resorte que los hilos de la válvula schrader. Puedo bajar el perno al perno schrader, disparando el arma; el resorte entonces devuelve el cerrojo a su posición original. Fotos de este adaptador están por debajo. No voy a cómo hacer uno como usted necesita accesorios que no estoy seguro que todo el mundo puede encontrar fácilmente y no sé aún lo que se llaman, los tuve repuesto en mi caja de latón. Por el momento, encontrar una forma creativa de hacer tu propio accesorio o disparador para presionar el pasador de schrader. Si quita el accesorio de la cabeza de una vieja bomba de bicicleta, podría desencadenar la pistola tirando hacia arriba la palanca en un
como involucra un pin que se mueve adelante y presiona el pasador de la válvula de schrader.
Hay una última cosa: el cabezal reflector que tengo que sacar del cuerpo de la linterna de nuevo en el paso 3. O bien puede quitar la parte delantera de vidrio/plástico y reflector de dentro de la cabeza o puede dejar en su lugar. Si quita el vidrio y reflector, le permitirá disparar el arma mientras que se rosca a la linterna (que he hecho para mi linterna verde pistola). Si usted lo deja en su lugar, la pistola linterna le dará la apariencia de una linterna cuando el cabezal se une al cuerpo de la linterna, pero no se puede cargar y disparar el arma hasta que se desenrosque del cuerpo que obstruye el barril.
Solución de problemas:
Es el escape de aire hacia fuera el barril: la cara del lacre del pistón es necesario sustituir el cañón no está centrado en el cuerpo de la linterna y en un ángulo es la cara del lacre del pistón en ángulo/la cara del lacre es el tipo incorrecto de material
Cuando usted oprima la clavija de schrader, no pasa nada/todo el aire sale de la schrader y no el cilindro: el pistón es demasiado ajustado de una forma y se pega su pistón es demasiado flojo y demasiado aire puede moverse entre el pistón y el interior del cuerpo de linterna / no usas suficiente presión (50 PSI debe ser más que suficiente para que la válvula de trabajo) / no suficiente aire fluye fuera de la válvula de schrader lo suficientemente rápido. El rendimiento es malo: probablemente una combinación de los problemas mencionados. ¿Cualquier otro problema? Mandame un mensaje.
