Paso 6: Configurar el husillo del torno y backgear
El manual de la ML10 muestra el cambio de marchas en un husillo métrico debían obtener un pitch de 1mm.
60T y 40T el primer perno, 45T y cualquier pequeño espaciador del engranaje en el segundo poste y 50T en el husillo.
El uso del engranaje separador pequeño y la posición de la barra roscada espaciador pueden verse en las fotos.
No tomar el perno los pernos del banjo, simplemente afloje los tornillos de los postes de madera y deslice los pernos. Aflojar los tornillos y me violín hasta que todo está engranado adecuadamente. Asegúrese que esté un poco flojo el mallado de todos los engranajes (supongo que esto podría lograrse poniendo papel o lámina entre los engranajes cuando usted apriete los engranajes stud - Asegúrese de que esté un poco 'juego'). Por último, gire el banjo para enganchar los engranajes con el engranaje de 60T de viga 1 - 25T luego endurecer el banjo equipo de sujeción.
Grasa puede utilizarse en los dientes del engranaje que les quieten un poco.
BACKGEAR
Para hacer la máquina de corte más lentamente, se utiliza el sistema de backgear. Para ello, se realizan los siguientes pasos:
- Llave allen corta 'especial' se utiliza para aflojar el tornillo de la rueda del Toro
- Se repliegan los dientes que con el engranaje de bronce y el tornillo se aprieta otra vez.
- La tuerca eje rueda loca de backgear es aflojada y trajo a compromiso con la rueda del Toro y engranaje de bronce - después atornillada de nuevo
- Se lubrica el eje del rodillo de backgear
- La polea está lubricada por su pezón aceite (Nota Esto es aceite no grasa)
- Finalmente, el arreglo entero se prueba por la rotación de la mano, para asegurarse de que todo es correcto, antes de encender.
PRUEBA
Encender el torno producirá un sonido diferente del normal. Mucho más el tintinear de los conjuntos de engranajes que están ahora en el tren de la impulsión.
Cuando se activa la palanca de la tuerca de media en el delantal, la diapositiva de apron/cross viajará lentamente hacia el mandril.
