Paso 5: Montaje del coche
AHORA SOBRE EL COCHE
Coloque los componentes en la parte superior de la pcb y soldarlos en él, dos led en el frente para linterna, una led es para mostrar que se ha producido transmisión de datos entre emisor y receptor. Ver la imagen adjunta para el burg femenino components.4 en tiras en el frente son para el receptor, entonces tenemos las dos bases ic HT12D y el L293D (18 patillas y 16 bases de resp) .por los tres resistores de k resistencias dos 1 linterna LED y uno es 51k aprox. para pernos de oscilador de HT12D.solder los dos condensadores en paralelo para aumentar la red capacitancia (más la capacitancia mejor es).
Editado: Adjunto esquemas pcb del mismo y también una imagen de él para la referencia rápida.
Ahora, cómo conectar
en primer lugar de los pernos 1 a 8 del ic HT12D necesidad ninguna conexión o tierra si lo ha hecho con los pernos de la dirección del HT12E o dejarlos floating.then pin 9 es grounded.pins 10,11,12,13 están las clavijas de salida de datos de este ic, conéctelos al 2,7,15,10 del L293D y el pin 14 de HT12D es de clavija de entrada de datos que usted necesita para conectar al pin de datos del receptor , al pin 15 y 16 son las patillas oscilador así conectan la resistencia k 51 a través de estos pines (otra vez yo diría no importa el valor exacto), pin 17 es el pin de transmisión válida conectarse un led se mostrará si los datos se ha recibido o no, este pin permanece activo alto y cuando la ic recibe una señal de baja , así que conectar la clavija - ve del led al pin 17 y + pin de ve de condujo a terminal.now positivo de la batería cuando se reciben datos el led brilla y lo contrario permanecer apagado. Finalmente el pin 18 es vcc pin para conectarlo al borne positivo de la batería.
inicialmente conectamos las clavijas 2,7,15,10 del L293D, ahora su tiempo para conectar sus otros pins también...
pines 1, 9 son el motor permiten pernos cuando son altos solamente entonces motores serán captar señal y ejecutar tan conectarse estos pines positivos de battery.connect motor de 3,6 a uno de los pernos y 14,11 al motor, pernos de 4,5,12,13 deben conectarse a tierra, ahora conectar 8,16 al terminal positivo de la batería y tierra de batería está conectado a todos los pines de tierra del L293D.
condensadores actúan como cazadores de glitch, conectan su positivo y negativo a vcc y la tierra o del receptor y también conectan la vcc y la tierra del receptor a la batería, en otras palabras de los terminales vcc y tierra del receptor tenemos dos cables cada uno suppy y el otro a los condensadores.
a fuerza tenían estas tapas al principio, por lo que el coche no responde a las señales correctamente, cogerá la señal inicial y seguir funcionando en esa señal hasta y a menos que dé señal estando en muy muy cerca de car.this ocurre porque inicialmente motores están en reposo, por tanto, el receptor tiene una fuente apropiada que le permite captar la señal pero cuando los motores funcionamiento dibujan mucha corriente por lo que cantidad insuficiente de corriente va al receptor y es incapaz de captar la señal, así que poniendo condensadores con ella le da un impulso de corriente y receptor capta la señal.
Y es que ya terminamos con el coche...
