Paso 4: Montaje de la rueda delantero
Ahora que tenemos dos caras paralelas, sujete a estas en las garras del vicio. Una vez más, asegúrese de que su pieza es cuadrada con el Viceministro. Usé una punta de 1/8 scribe al centro el molino con el agujero que aburrido en el primer paso. Utilizar un molino de extremo de 1/8" para cortar una ranura de la rueda delantero. Para el mio tuve, corte a una profundidad de 3/8" de la parte superior de la pieza y también tuvo que ampliar a 0,14" para acomodar la rueda delantero.
Una vez que la ranura se corta, he decidido montar la pieza directamente a la mesa con los bloques de paso. Una vez más, asegúrese de que todas sus caras son cuadradas. Para asegurar que la broca fue a través del centro de la pieza, usé una plantilla para alinear el portabrocas. Es cierto que no era la solución más elegante, pero funcionó bastante bien para mí. Busque un poco para que coincida con el agujero de la rueda delantero y perforar directamente, colocando el centro del orificio 1/8" de la parte superior del lado untapered. Mi rueda delantero aceptó una broca de 1/8", pero le recomiendo que usted haga sus propias medidas.
** Porque este es un taladro pasante, tenga cuidado de no perforar el lecho de su equipo. En mi caso, el segmento que estaba perforando encajen entre las ranuras T de la tabla.
Una vez que se perfora el agujero, cortar un ángulo que se revela más de la rueda delantero para agarrar con los dedos. Para ello, utilicé un cortador de chofer a un 60°.
Por último, tomar un eje que se ajusta en el agujero que usted a hecho, (1/8" en mi caso) y corta, dejando aproximadamente 1/16" exceso a cada lado. Utilice un martillo y golpee los extremos del eje que sobresale de cada lado de la seta hacia fuera ligeramente. Esto asegurará que no viene suelto. Una vez hecho esto, use una dremel o un archivo para quitar cualquier exceso eje que aún sobresale y sacar cualquier arañazos con papel de lija fino.
Por último, podemos instalar la cuerda de interruptor y llave de vidrio.
