Paso 4: Cortar los mamparos
Coloque cinta adhesiva alrededor del interior del kayak donde irá el tabique. Medir a ambos lados de una arista como soporte del asiento para que sea cuadrado. Se trata del lado de la escotilla de la espuma de poliestireno.
Doblar y doblar la cartulina para caber adentro y si corte aproximadamente a la forma. No necesita ser exacta pero siempre y cuando se adapta y no tiene a muchos boquetes grandes. Esta plantilla áspera en su lugar a lo largo de la línea de cinta adhesiva de la cinta.
Cortar un disco de 2 pulgadas de cartulina. Empujar un lápiz del lápiz a través del centro del disco y luego rodar el disco por el interior del kayak dibujando una línea en la plantilla de áspera. Retire la plantilla áspera y colocarlo sobre un fresco pedazo de cartón. Utilizando separadores o un compás dibuje una línea 1" fuera de la línea su dibujó en la plantilla de áspera. Corte podría han impulsado esta nueva plantilla hacia fuera cuidadosamente dejando Junta un poco más en las zonas del disco 2" sobre como las costillas en la base del kayak.
Instalar la nueva plantilla en su lugar contra la línea de cinta adhesiva y cortar cualquier puntos. Si usted tiene cualquier marca de huecos donde están y recortar una plantilla nueva simplemente hasta que tenga una buena forma.
Utilice la plantilla para trazar alrededor y cortar la lámina de poliestireno. Empuje para colocar dentro del kayak y cinta en varios lugares en ambos lados.
Utilice la plantilla para cortar dos hojas más con los tapetes. Tenga en cuenta que debido a la disminución gradual del casco corta uno un poco más grandes y uno ligeramente más pequeño de error en el lado grande ya que siempre es más fácil de quitar material. Empujar y si vientre fuera demasiado entonces quitar un poco de material alrededor del borde según sea necesario. Un vientre es aceptable si empuja plana fácilmente con el dedo. Marcar las piezas como a donde van y cómo se enfrentan.
Ensayo de la gala. Quitar todo excepto la línea de cinta adhesiva y vuelva a instalar todo como doble comprobación para asegurarse de que están marcadas correctamente y ajuste antes de calafateo y sellado.
