Instalar un sintonizador de 6 posiciones de TS para su PowerStroke excursión de 99' - 01'... 2 planos!

Hola, aqui les dejo mi primer instructable tan desnudo conmigo. Espero que esto ayuda a alguien tiene mucho menos problemas y tuve.

Mi familia y yo somos snobs MPG a corto. Nos Trike casi por todas partes, siempre que sea posible en nuestros Trikes Recumbent. Cuando el transporte de petróleo es necesario que hemos optado por ir con todos los vehículos Turbo Diesel. Cada uno de ellos tiene mucha potencia con el Turbo, cuando es necesario y kilometraje de combustible gran durante su estancia en el impulso!

Planeamos un viaje agradable de la familia para ver a nuestra hija cuando ella regresa a los Estados de un despliegue en el extranjero y el viaje constará de cerca de 5 millas de k. He estado esperando poner en un chip de MPG-mente hace unos años, pero no han sido capaces de decidir sobre uno. Me pidió/compras y decidió ir con el TS 6-posición sintonizador para MPG óptima. Las instrucciones de una página muy pequeña parecían sencillas, así que decidí probar mi mano en instalarlo yo mismo.

1)-He desconectado tanto de las pilas, también un buen momento para limpiar los postes de terminales. Entonces quité la entrada de aire frío de K + N caja de tubo de filtro para mejorar el acceso los espacios reducidos que iba a estar trabajando. Luego desatrancó y mover la caja de fusibles grandes y Zip-atado para arriba de hacer accesible el conector de firewall. Usé un cubo de 10mm y un trinquete de 3/8 drive con una extensión de la cabeza de eslabón giratorio. Totalmente había aflojado el conector y tiró suavemente de la toma y trasladó de exponer los pernos o conectores de ordenador muy delicado.

2).-ahora dentro de la cabina, en el lado del conductor del tablero acceder el equipo justo al lado de la Asamblea de pedal de freno de emergencia. He quitado los dos tornillos de 7mm y el equipo y su soporte salió derecha con alguna manipulación suave. Esta parte me tomó aproximadamente 1 hora.

3)-se deslizó el ordenador fuera de su soporte plástico, encuentra la tapa de plástico de goma pequeño alargado y forzadas de exponer el tablero de la computadora donde el sintonizador es enchufar. Ford muy amablemente aplicar cantidades de caucho a la Junta donde el sintonizador necesita enchufarse. Así, algunos rascado mucho cuidado con un pequeño, plano Destornillador de cuchillo pude bajar la mayor parte de él. Entonces frotó el resto de él apagado con la almohadilla pequeña suministrada de almohadilla de arañazos y rozaduras. Estar satisfechos con la limpieza de los contactos, "oré" que mi limpieza era suficiente e instalado el chip sintonizador de TS para la Junta y sellado nuevo con algunos agradable cinta de conducto.

4)-comprobé donde el sintonizador era pegarse de la computadora y donde que iba a alinear con el soporte y utiliza un par de tijeras para recortar una sección hacia fuera para el despacho e instalado el ordenador en el soporte, ajuste bien. Esta porción sólo tomó 20 minutos.

5)-el soporte de equipo a instalar en el titular al lado de la E-freno del soporte y apretar los dos tornillos pequeños.

6)-entonces revisé el cableado plug-in en el cortafuegos para la alineación y suavemente reinstalarlo apriete firmemente el perno de 10 mm. Luego volver a instalar el tubo de entrada de aire frío y vuelto a conectar ambas baterías de un disparo de prueba.

### Se dispararon hasta el primer intento ###

7)-está complacido con los resultados correctamente-instalar la caja de fusible grande, el sistema de admisión de aire frío K + N y los componentes circundantes. Terminé esta parte en sobre 40 minutos hacer la instalación entera sobre 2 horas plana!.

... Entonces sacó para correr un poco para ver lo que los ajustes eran como y qué tipo de nueva máquina tenía! La posición #1 es para una acción Setting(no difference felt). El valor de #2 es para un rápido inactivo para más rápido caliente ups en el invierno (sin diferencia de fieltro). La #3 es para economía / + 50hp (ahora noté cierta energía aquí). El #4 es para remolque / + ajuste de 75hp (noté cierta energía aquí también). Oh Boy Howdy... El #5 es para 100hp (noté mucha energía aquí... WOW). La posición #6 es para + 140hp respectivamente (no he probado éste todavía y #5 fue bastante increíble-lo haré más adelante aunque)!

Presentará un informe en un par de semanas con las ganancias MPG que recibimos en nuestro viaje de vacaciones de la familia 5 k millas. Asombrosamente bastante, todo el mundo que había hablado a todos mencionado recibieron las mejores figuras MPG en el #5 ajuste así que es lo que voy a tratar primero.

Etiquetas: Diesel, Sintonizador

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