Paso 8: ¡ uy!
¿Recuerdas los tornillos sujetan el radio de? Bien son un poco más atrás, así que Asegúrese de no deslizar y caer detrás de la radio en la consola central. Desenroscan como una brisa, y bien en mi coche tan fácilmente. ¿Pero por alguna razón tenía un infierno de una vez con estos (probablemente porque Carla estaba viendo este tiempo, y que iba a "ver qué fácil es? -¡ Uy! ").
Si usted hacer caer uno de los tornillos en la consola central, te tienes que Desenroscar la radio otra vez, meter el brazo en el agujero gaping en cuanto cabe y tientas oculto. Trate de no tocar nada. No intentar electrocutar a ti mismo (altamente improbable). Probablemente hay una mejor manera de hacer esto (como sacar el panel de plástico por debajo del salpicadero), pero realmente he encontrado el tornillo bastante fácilmente.
Siguiente... poner todo detrás juntos otra vez - un alicate de punta delgada este tiempo para maniobrar esos molestos tornillos posteriores en su lugar - un destornillador magnetizado sería útil aquí también.
Momento de la verdad...
...
No funciona.
No sólo no funciona, pero al parecer han drenado la batería del coche de alguna manera! No pista de lo que sucedió - la bandeja del CD en la radio hace feliz ronroneante ruidos cuando conectado por primera vez, así que sé tenían poder hace 15 minutos. ¿Era la batería del coche bajo para comenzar con? ¿Los conectores colgando causa un cortocircuito contra el chasis en algún lugar? ¿Causa un corto en algún lugar por andar a tientas en las tripas de la consola? No idea...
Así que... Desenroscar todo otra vez y desconecte la radio otra vez lo antes posible - en caso de es donde se encuentra el problema. Arranque el coche, luego con cautela enchufe la radio de nuevo. ¡ Funciona! No hay chispas, no sospechosas, atenuación de las luces - todo se ve bien. Desconecte los cables del salto y pasar una agradable vuelta al atardecer por la bahía, para asegurarse de que la batería está completamente cargada.
