Paso 2: Detalles de diseño
De la superficie de rodamiento deben ser metal - los dos auriculares y tija de sillín. El tubo de dirección hacia adelante es todo el metal. El tubo de dirección que el manillar es de bambú con tubos metálicos que se ajustaron en la parte superior e inferior. Para obtener los tubos metálicos que se ajustaron en su lugar envuelve cinta adhesiva alrededor de la horquilla para mantenerlo centrado cuando virar los tubos en lugar.
Frenos: con todo el peso extra recomiendo frenos de disco. Con la distancia entre la palanca del freno y el freno de sí mismo el cable parece estirar rápidamente. Puede ser una buena idea ir con frenos de disco hidráulicos. Personalmente me gusta la simplicidad de los cables y sienten no es un gasto enorme para reemplazar cables cada seis meses.
Cuanto antes usted figura hacia fuera qué desviador delantero vas a usar mejor. Me la mina como una ocurrencia tardía y sólo tienen acceso a dos de los tres anillos y terminó haciendo un cambio de montaje especial tirón superior carretera bicicleta de dos cambios diferentes. Esto es algo que eventualmente tendré que solucionar.
También tuve esta idea de añadir poco entre las estancias de cadena y el asiento para la fuerza agregada. ¡ Uy, la cadena se mueve un poco al cambiar los engranajes. La estancia del lado de impulsión tiene un recorte enorme para dar cabida a la cadena. La vida continúa.
