Introducción (8 / 9 paso)

Paso 8: Soldadura de la rueda libre

Esto es muy importante! Con todo el poder añadido, los chinos baratos rueda libre que monta el piñón a la rueda rompa enseguida (mina duró 0.4miles). Para ello, necesita tomar la rueda de la moto, desatornillar el piñón con una llave de 10mm y una llave Allen de 5mm y retirar la rueda libre del concentrador. Si quita esto antes de la actualización de la potencia, es capaz de romper con un destornillador y un martillo, pero si ejecuta primero y romperlo, será mucho más estricta y más difícil de quitar. ID sugieren llevar la rueda a una tienda de bicicletas y preguntarles si podría quitar la rueda libre para usted. Tomó 2 personas trabajando en la tienda de bicicletas y me quite mi después se rompió ya que el esfuerzo de torsión del motor lo apretó mucho en el cubo de rueda libre.
Una vez que la rueda libre, simplemente puede soldar raza (remate) la parte interior de la rosca a la salida que gira libremente. (Sólo asegúrese de no soldar los hilos o nunca se atornille en el borde. Viro mi juntos en 4 lugares con una carga de puerto de soldador en casa y no ha roto todavía!
Después de todo se suelda con autógena para arriba, tornillo nuevo con las manos o la rueda vuelva a colocar la moto. El esfuerzo de torsión del motor lo apretará el resto del camino.
Una vez que todo esto se hace, el motor será transmisión directa como una moto de Motocross real con ninguna rueda libre. Y si te preocupa esta arruinando el tensor de la cadena, tenga la seguridad, todo funcionará perfecto.