Paso 1: La 24v teoría de operación.
Antes de entrar en un proyecto de ley de los materiales y el proceso a que quiero hablar un minuto acerca de cómo el sistema JD 24v iba a trabajar o menos lo que entiendo de ella.
En cierto modo el sistema es 12v tierra positivo y negativo a tierra con un 24v aislado sistema de arranque/carga.
La mitad de los accesorios 12v de tierra positiva, la otra mitad es tierra negativa 12v. Depende de que lado del tractor que se enganchan para arriba en. Esto básicamente separa las dos mitades en las dos baterías diferentes para equilibrar la carga de las baterías diferentes.
La porción inicial y carga del tractor es 24v y se aísla de los accesorios del tractor. Al parecer ha sido una historia de polvo de cobre la creación en las escobillas del motor de arranque y drenando poco a poco y eventualmente matar a uno o ambos de las baterías. Muy pocas personas han puesto en un desconectador de batería para aliviar este problema, aunque realmente no resuelve el problema.
ASÍ QUE ¿POR QUÉ CAMBIAR?
El costo de mantener el sistema de 24v es bastante fuerte. Los costos de arranque superiores a $500, el generador es superior a $500, el regulador está en alguna parte alrededor $150 las baterías son $150 y que precios mínimos que encontré para piezas decentes. En John Deere están mirando alrededor de $2000 para los componentes. Puedo pasar el sistema de 24v a un sistema de 12v entre $400 y $800 para todos los componentes, y si quería eliminar una de las baterías podría. Los costos de mantenimiento se cortan camino, si mi alternador se apaga que puedo ir hasta el local de autopartes almacenar y encontrar un reemplazo para alrededor de $100. El mismo va con el motor de arranque podría encontrar un reemplazo local entre $250 y $330 dependiendo de la marca. .
