el motor utiliza es de una bici del bolsillo 50cc polini es refrigerado por líquido. Necesitaba una bomba para circular el agua en el motor por lo que he comprado una bomba de la arandela de coche universal parabrisas y usé una batería de 12 v de un arrancador de coche para hacer circular el agua para enfriar el motor cuando su funcionamiento
el tubo de eje y el cojinete es de una maleza de Wacker y el eje sí mismo es una pieza sólida de acero de la barra de las señales de personas pusieron en su patio que dicen vota por (nombre D bolsos aquí) como juez o alcalde y ahorrará esta ciudad!
la conexión del eje del motor es esencialmente un empalme universal. básicamente hice un artesano de 1/4 pulgadas giratorio de mi caja de herramientas soldadas en el eje del motor entonces lo mismo para el eje de transmisión
la hélice. que suerte hacia fuera. mi vecino tenía en el garaje hay y me dio esto. Descubrí que era una hélice de mezcla industrial de alimentos. es una hélice acero inoxidable 3 pulgadas 3. necesito algo más grande porque parece que el motor no sabe su allí y funciona sin carga
el escape era original yo solo corte y re en ángulo para que quepa. También he desmontado el extremo superior del motor y había volteado porque los gases de escape hubiera sido salir en la parte inferior de la embarcación y podrían haber derretido el plástico inferior. así que me salga la parte superior
el acelerador fue unido mediante un cable de rotura de bicicleta conectado a mi remo
problemas que tuve con el set up eran:
1. utilizó originalmente la maleza cable Wacker como el eje de transmisión pero torcido en la mitad así que usé una barra sólida y giratorio de artesano funciona perfectamente!
2. inundaciones... agua dispararían por el tubo del eje de transmisión así que inserté una funda de plástico alrededor del eje de transmisión y algunos anillos en el eje entonces utilizan silicón de rtv para sellar cualquier parte donde el agua entrar en el eje y disparar fuera cuando estaba en funcionamiento
3 su realmente fuerte. Yo no he corregido ese problema todavía pero estoy pensando en un tubo conectado en el extremo del tubo de escape e insertado en el agua lo tranquilo
4. cuando el embrague se moja se desliza así que voy a sellar los orificios de ventilación con jb weld o equivalente puddy para que agua no puedan entrar. no impiden al malo pero se siente cada ahora y después del resbalón
