Paso 2: Cortar y etiquetar cada segmento
Corte cada segmento de tubería primero y etiquetar apropiadamente (use un marcador Sharpie), asegúrese de etiquetar las articulaciones demasiado. Tenga cuidado con los segmentos 2A y 2B como son longitudes diferentes.
1a: codo de 90 grados.
1b: codo de 45 grados.
2A: 15-1/2 pulgada de tubo largo (esto se conectará al codo de 90 grados).
2B: tubo largo de 14-3/4 de pulgada (esto se conectará al codo de 45 grados).
3A: cruce.
3B: cruce.
4A: tubo largo de 3 pulgadas.
4B: tubo largo de 3 pulgadas.
5A: cruce.
5b: cruce
6A: tubo largo de 8-1/4 de pulgada.
6b: tubo largo de 8-1/4 de pulgada.
7:45 grados codo.
8A: tubo largo de 3 pulgadas.
8B: tubo largo de 3 pulgadas.
9A: codo de 90 grados.
9B: codo de 90 grados.
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Considere la posibilidad de ensamblar el cuerpo principal antes de proceder a cortar los segmentos restantes, especialmente 10A y 10B. La longitud de segmentos de 10A y 10B dependen de qué tan amplia es su vehículo. Cortar estos segmentos para que no se extiendan más allá de la anchura máxima del vehículo cuando está montado en el cuerpo principal.
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10A: varía entre 3 y 7 pulgadas de tubo largo. Mina fue pipa larga de 8-1/2 pulgada, compruebe el ancho del vehículo.
10B: varía entre 3 y 7 pulgadas de tubo largo. Mina fue pipa larga de 8-1/2 pulgada, compruebe el ancho del vehículo.
11a: T-junciton.
11b: cruce.
12A: tubo largo de 3 pulgadas.
12B: tubo largo de 3 pulgadas.
13a: codo de 90 grados.
13B: codo de 90 grados.
14A: tubo largo 5 1/2 pulgadas.
14B: tubo largo 5 1/2 pulgadas.
15A: Cap.
15B: Cap.
