KM Bismarck construido y convertidos a R/C modelo (10 / 22 paso)

Paso 10: Armado de la cubierta

Para acceder tanto a la marcha de r/c dentro del casco, decidió aumentar el tamaño de la abertura en la cubierta. Para hacer esto, se unieron las dos mitades de la cubierta con cinta adhesiva. Entonces, el nivel más bajo de la superestructura principal fue colocado sobre la cubierta de tiempo principal y marcó alrededor de su base para mostrar el área que comprende esta parte de la base. El siguiente paso fue marcar el aumento en el tamaño de los recortes, que aún permanecían dentro del perímetro de la superestructura. Como siempre, doble, doble check antes de cortar!

Como una cubierta de madera extra (super-detallar) había sido comprada del MEM, las cadenas de anclaje moldeados tuvieron que ser quitado de la cubierta de plástico, pero un trabajo súper aseado no era necesario ya que la cubierta de madera cubre todo de todos modos. A continuación las dos mitades de la cubierta fueron pegadas juntos, asegurándose de que estaban alineados con precisión como la próxima etapa era para la cubierta completa al casco.

Ahora, los mamparos interiores adicionales hizo su valor claro, como la cubierta perfectamente equipadas. Una vez que la cubierta se pega en la posición, no es posible acceder a los brazos del timón del timón, por lo que antes pasando por el punto de no retorno, se hizo una revisión final de la función de timón antes de pegar la cubierta a su posición, masking cinta que sostiene todo en posición hasta que el pegamento, Foto 9.