La caja de fusibles No-Weld para Sportster de Harley-Davidson modelo temprana (1 / 3 paso)

Paso 1: Cortar las lengüetas y cuerpo de la caja

Este paso es bastante áspera. Usted debe medir cuidadosamente los 3 paneles que componen el cuerpo. Las medidas fundamentales son que la (1) distancia entre la defensa y el marco, (2) la distancia entre su defensa (3) la altura de la caja cuando se montan los carriles.

En la foto están las lengüetas dobladas a 90 grados. He utilizado unos 14 (sobre todo porque medí mal los paneles varias veces). Pueden ser tan angosta o ancha como usted tiene gusto.

Una vez que las lengüetas se cortan, empezar a medir el marco de los paneles. Si eres buena e inteligente, sólo necesita hacer dos cortes para el cuadro entero, además de la ranura corta para doblar a 90. Obviamente, había reforzado mis paneles con algunas pestañas clavadas. Nota: Agregue un poco en el interior de la caja para mantener la rigidez. Usted sabrá si lo s no lo suficientemente fuerte como cuando vas a correa a la estructura con sus pasadores de goma de goma y la caja da demasiado y distorsiona.

Nota: La clave es montar más bajo en el marco y la foto: la goma sistema de montaje requiere un stud dos bridas que resisten contra abajo los tubos y asegurar la caja a la estructura.