Paso 4: Zonas de deformación
Zonas de deformación son áreas en la parte delantera y trasera de un vehículo diseñado para arrugamos en caso de colisión.
Si un automóvil choca con una pared en alta velocidad, la ecuación F = ma nos dice que la fuerza que ejerce sobre la pared va a ser muy grande (hay una gran masa y una gran aceleración). Sin embargo, la tercera ley de Newton establece que también se aplicaría la misma fuerza en la dirección opuesta de la pared al coche. Esta fuerza destruiría la parte delantera del coche, pero si está diseñado para arrugamos con seguridad, reduce el peligro de que puedan ser causado por el motor de estar involucrado en una colisión. También aumenta el tiempo que toma para el cambio de velocidad que se produzcan (por ejemplo 60km/h a 0km) y desde aceleración = cambio de velocidad dividido por el tiempo, allí es menos total de la fuerza distribuida en todo el vehículo.
Si el vehículo viene a una parada repentina, entonces los cuerpos dentro del vehículo manten viajando hacia adelante según la primera ley de Newton (un objeto viaja a una velocidad constante permanecerá en una velocidad constante hasta que actuó por una fuerza no balanceada). Viajarán hacia adelante y aplica fuerza a lo primero que encuentran-esperemos un cinturón de seguridad o el airbag, que se aplicará idéntica y opuesta fuerza nuevamente en ellos según la tercera ley de Newton. Si el cuerpo desacelera antes de venir a una parada repentina, como en el caso de un coche con zonas de deformación, viajan un poco más lento cuando se ejecutan en lo que está en su camino, lo que significa que ejercen menos fuerza y menos fuerza se ejerce sobre ellos. A su vez esto significa que disminución de la gravedad de sus lesiones.
