La más simple bicicleta framebuilding plantilla... que podría subir... (6 / 9 paso)

Paso 6: Ajuste delantero centro

El siguiente paso en la configuración de la plantilla para un marco sería establecer el pseudo centro de front. No es el verdadero centro de frente (la distancia entre el pedalier y el eje del buje delantero, pero en realidad la distancia horizontal desde el pedalier al eje de la dirección.

Diseño mis bicicletas en CAD así que esto es un número fácil de encontrar. Si usted no utiliza CAD deberás dibujar una escala de dibujo para establecer correctamente esta distancia.

Sin duda podría establecer la ubicación de la barra de dirección tratando de medir la longitud del tubo superior de viga a viga, pero que parece un poco exigentes y vago en este diseño. Sin embargo, hay un montón de ranuras en la extrusión para darle algo a medida de.

Este es un 3/8 T-manija y un tornillo de carrocería modificada. Para darme un punto más exacto para medir, me tiraron un espárrago de 3/8 en mi torno, roscado en la T-manija y perforó un agujero pequeño indicador en el centro. T-perno pasa a través de un agujero perforado a través de la viga ajustable.

Como en la viga de asiento, aunque el agujero a través de la viga para un ajuste exacto, habrá algún juego entre el perno en T y el bastidor principal. Usted podría tomar este juego con un pequeño trozo de varilla de latón para ajuste. Sin embargo, para los constructores de garaje más, no creo que el slop hará mucha diferencia.