Paso 4: El alternador
Cómo conectar el alternador. Aquí quiero el cable rojo volviendo del mazo de cables en esa tuerca positiva. El propósito de es el alternador en sacas un 14VDC constante a cualquier RPM del truco. El mazo de cables está incluido que consiste en dos cables rojo y blanco. el cable blanco tiene el interruptor regulador de intensidad conectado en serie que se utiliza para controlar los amperios de alternador para cargar la batería de un vehículo. más detalles sobre el atenuador después... probablemente hará más sentido mirando los esquemas se muestra más adelante... Observe los dos cables más gruesos rojo y negro, son para cargar una batería de vehículo que es opcional, no necesario para conectar el alternador si no quieres cargar las baterías.
Para una configuración simple todos usted tiene que conectar 2 cables, tamaño, calibre 10 positivo + (cable rojo) Conecte la tuerca izquierda superior en la parte trasera del alternador, el otro extremo de ese cable va al terminal positivo (+) de la caja convertidora. Negativo - (alambre negro) conectar a la derecha tuerca inferior (que es su negativo) en la parte trasera del alternador, el otro extremo de ese cable se conecta al terminal negativo (-) del convertidor... Eso es todo, arranque el motor y encender el convertidor debe tener 120 VAC... Si desea añadir medidor medidores, luces, marca etc.... Tengo más detalles con esquemas... que tendrá más tiempo para construir...
Para instalar el alternador solo cortar un agujero lo suficientemente grande como para ajustar la correa junto con dos pernos para asegurar el alternador... Si se tambalea solo añadir soportes para hacerla resistente... nada a él.
