Paso 1: Quitar amortiguadores traseros
Remojo todos los pernos en aceite penetrante. PB Blaster funciona bien.
Hay un perno más bajo para cada descarga que se puede acceder desde la parte trasera el eje en el lado del conductor y la parte delantera del lado del pasajero y dos pernos superiores en cada lado que requerirá el uso de cerca de 8 pulgadas de extensiones de socket (zócalo de 1/2" cabrá bien debido a la capa de óxido pero creo que son realmente 13 mm).
Usted tendrá que usar una barra del triturador los pernos aflojados (y llave de impacto puede ser una mala idea, ya que podría romperse las soldaduras sujeta las tuercas superiores. Si eso sucede, no te asustes, buscalo en google roto descarga superior monta y usted debería ser capaz de encontrar algunas soluciones)
Si su buena apariencia de choques (que vuelva a deben expandirse cuando comprimido) y es que es menores de 3 pulgadas de elevación, pueden ser capaces de reutilizarlos con el stock barpin extraído. Si se ven como el mío, o está ejecutando más elevación, tendrá nuevos. Ahora estoy usando amortiguadores traseros de un jeep commanche, que son de 3 pulgadas más que la acción para mi elevación de 2,5". Commanche choques también no vienen con un barpin, así que una cosa menos va a perder.
